wasd8456 发布于2024-07-08 13:38:55 境外隐私号码 86 次
你这个条件应该挺好脱单的啊,可能是平台没有找好吧,这几年为了脱单很多社交软件,相亲软件我也都用过,比较好的就是么么恋了。
么么恋:用户质量好,颜值交友平台,***认证,颜值高,会玩爱玩,都是比较躁的年轻人,渴望脱单的人很多,比较靠谱,我也谈了一个,虽然后来分开了,但是质量是没的说的,当然你自己也要优秀才行。
遇颜:学生多,***认证,小哥哥阳光帅气,有才艺腹肌,比较单纯,都是分享生活,聊聊未来,社区氛围比较温馨。
声爱:颜值中上,24-30岁的男生多,语言直白,经济基础比较好,结婚意愿强。
相亲找不到,退而求其次去社交软件上看看也可以啊,恋爱的终点站就是婚姻,一样的,选择也多一些,加油!
1、一线姻缘
目前网上口碑最好的婚恋网站,主要特色:正规婚恋、只为找对象服务;网站真实、安全、成功率高;会员写信、看信、留言免费;收费很低、且可赚积分消费。虽然没有以下几家网站出名,但是由于其独特的服务和良好的口碑,在网上广受欢迎,好评很多。
2、世纪佳缘
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赶集网旗下的婚恋网站,是以同城为概念的大型交友网站,借助赶集这个平台为单身人士提供婚恋服务。
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8、淘男网
是一起以女性权力为主的交友网站,颠覆了传统男追女的交友模式,提出一个全新的概念“淘男”交友服务。
世纪佳缘,和珍爱网,都是行业领头羊,都比较靠谱,我的一个朋友,是在世纪佳缘,征婚成功的,这两个网站资料真实,成功率比较大,你要相信,缘到自然成,对的那个人,可遇不可求。
现在比较常见的有:珍爱,百合,世纪佳缘等。
但是相亲网站能够给到你多一些接触异性的机会,改变不了的是你自己的条件,和你个人经营感情的能力。
如果你只是周围的圈子太小,所以接触不到合适的人,那可以选择相亲网站;
如果是自己的条件不够好,那自己应该拼命努力工作;
如果是自己不太懂的经营一段感情,那自己应该先去学会怎么爱一个人,包括怎么让一个人爱上你。
网络是一个虚拟的世界,好多都是一样的好看。百合网与珍爱网以及世纪佳缘不容易找,我在这里都没有找到,非常遗憾。主要是没有安全感和不太实在,条件一大堆,一般人根本没有可以成的。
收不到验证分析可能由于以下几种情况导致:
1、手机装了拦截软件收不到验证码,建议您解除应用软件的短信拦截,或者更换手机尝试。
2、手机关机、暂无信号、欠费或者停机收不到验证码和短信,建议您缴费后重启手机尝试。
3、手机在境外使用或者使用境外手机收不到短信验证码,建议您如果是信号网络延迟,可稍后尝试重新获取。
4、手机短信息存储满了收不到短信验证码,建议您开关机尝试。
打开网络连接属性,修改一下你的DNS即可解决,至于修改成什么,看你主要访问什么站了。
如果主要访问国外站,那么就是用8.8.8.8和4.4.4.4,如果是国内网站,你可以试试114.114.114.114,我平时都在用,感觉还行
败家,最后一批歼-7可是2006年服役的啊。
不要因为现在又是歼-20,又是歼-31,歼-10来了ABC,歼-15,歼-16同花顺一样连着出。就看不起老兵啊,老兵不死,只是逐渐凋零。
我们不是M帝,最年轻的F-16都已经服役20多年了,最早的歼-10都是到2004才服役,而且前期产量都很低。苏-27和苏-30当时虽然有一百多,不到两百架。但是就指望他们包打天下?维护领空、例行巡逻、日常训练还不是靠七爷八爷撑场面?
81192,当年要是能有那么多好飞机,就可以做空中手术刀了,何致如此。
那时候,军迷们讨论的是歼-8大战F-22,七爷再不济也要摊个F-16对付啊。虽然现在的眼光看起来可笑,但是当时我们情况就是这样,军队要忍耐,欠账太多,技术也落后太多,只能靠他们。
而且现在留下的歼-7也不是最初的歼-7/米格-21可以比的,是歼-7E和歼-7G。
歼-7E可以说是我们真正吃透米格-21技术,推出的重大改型,1990年首飞的,***用西工大设计的双三角翼,并且增设的前后缘机动襟翼,使得机翼的升力系数大幅度提高,提高了亚、跨音速机动性能。并且更换涡喷-13F发动机,再加上航电设备地位改进,可以发射霹雳-8格斗导弹,作战性能得到明显提高。
通过这些改进,歼-7E爬升率提高 24%,瞬时盘旋角速度提高 50%,近距格斗能力提高 84%,综合机动性提高 43%,综合作战能力提高 35% 以上。同时,该机也获得巴基斯坦订单,出口型号为歼-7PG,顺带一提,在2009年阿联酋举行的“军刀”联合空中对抗演习中,歼-7PG还跟美国F-22进行模拟对抗过(输赢不知道,估计输了),还获得美军的优质评价,称其是个让人印象深刻的战斗机。可见至少在格斗方面还是有一战之力的。
与F-22一起飞的歼-7PG
而歼-7G则是在歼-7E基础上,***用国产化的以色列EL/M-2001雷达,从而具备完全全天候作战能力。
名将麦可阿瑟曾说过,老兵不死,只是凋零。歼-7战斗机就是军中老兵,自1966年首架下线,前后共生产了40余年,有超过4000架各种型号的歼-7陆续装备空军序列,或援助或外销到亚非拉友好国家,甚至遥远的欧洲罗马尼亚、南斯拉夫、阿尔巴尼亚等国。
在原先空军某些领导人喊出“歼-6万岁!”口号,歼-6一招鲜吃天下,量产高达5200余架的背景下,军工依然上了歼-7项目,可见此型战机有其独特之处。
歼-7是中国空军第一型高空高速战斗机,最大高空飞行速度超过了2倍音速,是刚跨过音速的歼-6战斗机所无法比拟的,不仅身轻如燕,而且机动灵活,其机动能力远在歼-6之上。
尽管歼-7也***用了米格早期战斗机传统的机头进气,但要比歼-5、歼-6要小许多,外观也更加刚毅俊朗,也更加帅气,更富有战斗气息。
当歼-7战斗机服役空军时,在军中掀起了阵阵波澜,济南空军飞行员包括地勤[_a***_]穿的白色汗背心上“济南空军”四个红字大字下面,印上的就是歼-7图案,可见歼-7在军中受欢迎程度,以及在空军中的地位,当时的歼-7就是空军的绝对主力战斗机。
时间如白驹过隙,转眼离首架歼-7服役已经过去50余年了,歼-10、歼-11、歼-16等先进的战斗机成了我空军的主力战斗机,具备世界先进水平的第4代***战斗机歼-20也在2018年春节前正式服役,空军昂首阔步进入了全球第一方阵,是个非常了不起的成绩。
在空军新型主力战斗机包括***战斗机都已经服役的大前提下,老骥伏枥50余载的歼-7战斗机依然在空军中发挥余热,其实,是非常好理解的,那就是歼-7是执行日常巡逻、查证,遂行本土防空作战的有力机种。
因为歼-7是轻型战斗机,尽管航程短、滞空时间短,但起飞重量轻、机内燃油少,使用成本低,且数十年的累积,维护维修方便,空军使用起来非常顺手。
后期生产改进型歼-7战斗机,被外界誉为米格-21的终极改进版,战斗力有了极大的提高,配上新型空空导弹,在体系内作战时,甚至有了和国外第3代战机的对抗能力,特别是在空中狗斗状态时,歼-7具备非常优异的性能。
而国产第3代高性能战斗机包括最新型的歼-20战斗机,不仅价格昂贵,使用成本极高,而且维护保养费用也极高,因此在应对紧急状态、边境巡逻等日常的空中例行任务,就由价格低廉、皮实耐用、口碑较好的歼-7、歼-8等较为老旧的机种承担起来了。
新型战斗机则更多是实施前出西太平洋远航、掩护战轰巡飞,用于东海、南海方向战备巡航,甚至绕宝岛飞行等重大的训练和战备任务等。
随着时间的推移,国力的强盛,新型战斗机的不断服役,歼-7、歼-8等老旧型号的机种,将最终彻底退出现役,完成自身的历史使命。
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