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滴滴隐私境外号码保护能否取消-滴滴隐私境外号码保护能否取消掉

wasd8456 发布于2024-09-15 12:03:40 境外隐私号码 46 次

  1. 滴滴顺风车下架,你怎么看?

滴滴顺风车下架,你怎么看?

感觉下架对很多司机朋友影响很大。还有,滴滴打车。我跑了几十天。现在是指派订单服务分少的基本没有订单还有就是不好的订单。这样下去,两导致司机生存率有所下降。没有订单又怎么能提高服务分呢!很矛盾的。再过几天,还是这样不要说他下架我自动就删除滴滴了!

那些口口声声要置滴滴顺风车于死地的都是些什么人?出租车司机?***司机?就因为滴滴分走了他们的利益,其实他们对老百姓才是更大的伤害,错的不是产品,而只是错误的执行过程,暂停整顿是可以的,也是必须的整改后希望继续上线服务社会,老百姓需要顺风车的出行方式!哪个孩子不犯错!

虽然滴滴顺风车的出现导致了一些悲剧的发生,但是这并不全是滴滴的责任,也不是滴滴下架就可以还世间平静,从根本上解决所有网约车给社会带来的不安全因素。

滴滴隐私境外号码保护能否取消-滴滴隐私境外号码保护能否取消掉
图片来源网络,侵删)

悲剧的发生给所有网约车的平台敲响了警钟,我们应该自己总结经验教训,寻找一个切实可行的办法来杜绝此类***的发生,不是遇到事情就整改,道歉甚至下架。

缺乏良心,出事是必然的,下架也是必然的

平台只注重商业利益,而不加大对公众安全的投入甚至逃避,可谓缺乏良心,一心钻在钱眼上。这种情况下,出事不是偶然的,短时间接连发生雷同案件,就说明在缺乏安全保障措施状况下,出事是必然的,那么安全隐患如此巨大的顺风车下架是必须的。

滴滴隐私境外号码保护能否取消-滴滴隐私境外号码保护能否取消掉
(图片来源网络,侵删)

犯罪成本太低,而利益来的太快,资本嚣张

前后2条人命,作为出事的平台有什么后果呢,不过就是则道歉声明了事,下架顺风车,再付点赔偿金,至于罚款,也不知道有没有。然后呢,没有然后……处于垄断地位的滴滴,大家依然还得坐着他们的车!

相比较海外,截至2016年,Uber因安全失责、司机审查和管理不当等问题,在全球各地吃下的罚单不计其数。除洛杉矶和旧金山用户索赔的2850万美元,数额比较大的还有:加州因Uber对酒驾司机投诉的不作为而罚款113万美元;台湾更是对Uber处以2.31亿新台币(约合人民币5100万元)的巨额罚款,并勒令Uber歇业。即便***取了大量整改措施,人们依然对Uber不满,甚至连公司CEO都“被逼下课”。

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(图片来源网络,侵删)

除了道德约束,制度完善才是根本

大公司在为社会创造价值的同时,自身也从社会反馈中获得利益和发展这个利益必须是合理的,而不是依靠垄断等非常手段褥公众羊毛,损害公众利益。

对于违背社会责任、商业道德的公司所为,只有于制度上予以重罚,提高其失责违法成本,才能够让其重视并承担起应有的社会责任。若是违法成本低,不痛不痒,那可想而知屡错屡犯而已。

谢谢邀请!我

(求关注)首先我得自我澄清下我不是什么水军,也不是什么滴滴的托,其次我们在再来说说怎么看待这个事情。我觉得下架顺风车业务是治标不治本的处理方法。

这个事情的的经过我基本已经了解过了,我个人觉得因为这事下架滴滴顺风车是非常不脱的,如果关闭了只是迎合了有一部分的利益的同时给很大一部分人带来了生活的不便。每年各大运营集团出现的这类案件应该不在少数吧,比如出租车司机抢劫***女乘客的,非法运营半路抢劫***的这些都不在少数吧!为什么对于他们我们都可以说是偶然***,而对于滴滴这次***我们就要如此重视呢(这里我们先不说案件中滴滴客服的事),我想事情肯定没有那么简单!这当中肯定不缺少某些组织或者公司想置滴滴顺风车或者滴滴整个公司于死地!这件事如果按网友说的来说就是滴滴种种不是(客服工作不给力,滴滴公司管理、监管等各方面有问题)。按我的想法来说就是一次偶然***如果一定要追究滴滴公司的责任我觉得充其量就是客服在处理这事上不积极而已其他责任都少之又少(至少没有键盘侠们说的那么严重)。任何一家运营单位都不可能吧所有潜在的隐患完完全全的规避,何况这种突发的临时起意***。所以我觉得部分网友呼吁下架顺风车,关闭滴滴公司等想法我觉得这就是无脑想法。如果真的关闭了滴滴顺风车业务或者关闭滴滴的话这就是一种一刀切治标不治本的处理方式。

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