wasd8456 发布于2024-09-15 21:11:13 境外隐私号码 52 次
滴滴出行***被国家***有关部门责令下架了,各品牌手机应用里面都没有推送了。
滴滴公司海外上市,涉及了一些不该涉及的数据外泄问题,国家***部门正在对滴滴掌握的出行大数据进行安全审核,在审核没通过之前,禁止新用户下载注册,老用户可以继续使用,不影响出行打车。
至于滴滴出行***什么时候可以上线,就要等***主管部门的公示了。
以上希望能帮到大家,谢谢!
因为滴滴出行***被下架了。
滴滴出行***被下架,与滴滴出行的公司有关。滴滴公司方通过打车平台拥有了大量的国内地图数据,对于国内的数据安全也影响重大。而滴滴此时选择前往美国上市,则有可能造成数据安全的泄露,对于我们的安全也是受到了威胁的
目前滴滴出行因为泄露客户隐私,已经被各大应用商店强制下架了。在手机上是找不到的。如果你想下载的话,可以找以前注册过的,让他们用手机传输给你。
滴滴一轮下架的话,目前并没有通知什么时候能够上架,如果您这边有打车需求的话,建议用其他网友说平台。
滴滴将自己首个落地国家选为墨西哥,可以看出滴滴的野心与进攻欲是非常强的。滴滴在中国市场通过激烈的竞争,已于2016年兼并了Uber中国。墨西哥城是Uber第三大全球市场,Uber在墨西哥城直接服务了超过700万人。滴滴进驻的墨西哥州首府托卢卡离墨西哥城只有不到60公里,针对意味很强。
说白了,滴滴此时进驻墨西哥州首府托卢卡推出滴滴约车服务的目的就是直面全球最大的约车服务公司Uber的竞争。在中国已经成功了,在墨西哥也一定会成功的,这是滴滴公司的胆气与实力。同样墨西哥离美国最近,法律等与美国有很多相通之处,这也是滴滴公司打算在今年适应并占领墨西哥市场后,开始进入美国的尝试,为与Uber进行贴面竞争打下基础。
当然,企业是以市场为导向的。墨西哥网约车的市场占有率仍比较低、市场空间大,这就是滴滴直接在墨西哥落地的一个直接原因。
但是滴滴想占领整个墨西哥市场,恐怕还要下一番功夫。因为在墨西哥的其他城市还有一家西班牙的公司提供网约车服务。未来墨西哥的网约车市场很有可能形成“三国鼎立”的局面。
看了前面朋友的回答,其实说的有一定道理。不过我也有自己的见解,可以和大家商讨一下。滴滴公司从成立至今,相信投入了不少资金,包括融资的钱,包括和美团抢占市场给顾客的大量优惠,其实这些钱都是滴滴投入的资金,而这种投入相信短期之内是无法有收益回报的。而金融大佬都不是傻瓜,他投资目的无非是为了有收益,而当收益无法达到他的预期时,傻瓜才会往里面持续不停地投钱。再加上现在各地对网约车的约束越来越严格,相信很多司机会被迫退出滴滴,其中包括为数不少的***滴滴司机。而滴滴平台赚取收益的一个重要途径就是给司机派单,司机少了,派单量自然就不会增加(不要以为司机是机器,可以不休息地不停接单)。派单量上不去,收益回来的时间无疑又延长了,这是滴滴不愿意看到的。而墨西哥市场以前Uber就进入过,滴滴本来就持有uber股份,相信作为南美国家的墨西哥市场监管绝对没有我国严格。那么进军墨西哥市场无疑是滴滴公司的最好选择。这仅代表我个人的观点,也不知道对不对,大家可以参与讨论。
首先对于个人隐私是否侵犯不谈,先讨论对于安全出行是否有帮助!
我觉得滴滴开启全程录音对安全的帮助是有积极性的,这能够让滴滴客服完全掌握车内状况。矛盾的升级起初都是来自于争吵,当争吵激烈升级时 轻则司机拒载重则双方肢体冲突更有可能引发极端状况!所以全程录音能够让滴滴客服及时介入,及时化解矛盾升级!
至于所问的是否侵犯个人隐私问题,我觉得这个要看您在车里说了什么。大家都知道坐车时难免会有跟司机聊天打屁唠唠家长里短,比如说您从事那种行业啊?哪里人啊等等现象,既然这些都能够向旁人透露那么滴滴是否开启了录音也就不用那么忌讳了。除非你跟司机或乘客聊的是刺杀肯尼迪的真正凶手或者是卤猪蹄的秘密配方。再说了坐专车或者顺风车刚见面你也不可能和乘客或者司机聊的跟失散多年的兄弟姐妹一样,把家底多少或银行卡密码都掀给人家吧!
其实说到底无非是担心滴滴搜集乘客司机的聊天内容,形成大数据。其实社会发展到现在 ,从农业文明到工业文明到现在的互联网文明。当你插入电话卡开机的那一刻,你的个人隐私根本就不存在。全中国只要上网的人 逃不出阿里、百度、腾讯 这三家企业,他们掌握了你太多的东西,又何必为了滴滴偷听你扯闲篇而耿耿于怀?唯一能够算得上个人隐私的也就你内心那点没说出来的小秘密而已。
当然考虑一项措施的好坏不能简单定论,我们要以利弊的大小来判定。很显然滴滴的这项举措是利大于弊的,什么东西能大过生命呢?安全到达目的地才是你坐车出行最大的希望!!
谢谢邀请。
我不太赞成全程录音。这肯定是侵犯乘客隐私的。
乘客在车上,不仅是和司机之间的对话,也有几名乘客之间自己的交流,这可能就会涉及到一些隐私方面的东西。
滴滴专车是一个相对封闭的空间,应该有相对的自由和自我释放,乘客才有安全感。
如果一味强调安全的因素,而忽视乘客的隐私,这是不对称的。因为安全问题的概率是相当小的,这也是为什么大多数网友反对取消网约车的原因。
基于上述的理由,我认为这个不可以有。
按照滴滴的说法,监听录音主要有两项[_a***_]:
(一)可以作为申诉、差评、投诉的依据。
以后若发生司乘***,录音将成为滴滴平台作出裁决的主要依据。
这是滴滴保障司乘双方安全的手段之一。
坏处是,一旦开启监听,司乘双方的隐私如何保障?
还有一个让我担心的是,录音中关于司机和乘客的有意或无意透露的一些个人隐私和生活、工作、社交等信息,会不会被大数据收集起来用于其他用途呢?
此前有媒体质疑司机或乘客在手机通话中录音会不会中断等疑惑,滴滴平台一直没有作出解答。
你授权同意就不存在侵犯隐私权,我们现在要解决安全关注,只要监管部门和服务提供商以及一部分用户认可且坚持这样的安保措施,那么感觉不适的人有权不选择滴滴,这部分人也就不是滴滴的用户群体。第二、是否有隐私外泄的风险,你知道是在公共场合,你知道有录音,那你可以不说话的嘛。你的权利是分场所分场合的。我们既想要网约车的方便,又要100%的安全,还不愿意付出些许代价,那给你来设计,什么样的举措是大家都接受又有效的?最后,不需要举国外的例子,全世界最大的网约车场景在中国,我们做什么也许会是全世界的范例。记住一句话,这世界没有免费午餐,你只要决定你要不要就好。
谢邀。
去年的四月份,一场在旧金山举办的小型发布会聚齐了全世界除了Uber以外的全部叫车软件巨子:美国的Lyft,我国的滴滴出行,东南亚的Grab以及印度的Ola。他们要做的作业只要一件:围歼对手Uber。而在这个围歼联盟中,滴滴有着另一个身份:出资人。上一年,滴滴出资了Uber在全世界各个角落的对手:Lyft, Ola 以及 Grab。
当然,联盟不是说说算了。今天这几家巨子调集在一起宣告了全球范围内的无缝协作,让全世界用户抛弃Uber。
从今天开始,滴滴用户可以在美国正常运用滴滴出行的运用叫来一辆Lyft。未来一年内,滴滴将还可以在印度及东南亚各国正常运用,帮你叫到一辆Ola及Grab。
首要,你可以直接在美国运用滴滴的运用。
滴滴用户并不需求额外进行任何下载,任何注册,可以和在我国一样运用滴滴***。美国司机在接单时并不会知道他所招待的乘客到底是运用Lyft的美国人,仍是运用滴滴的我国人,甚至是运用Grab的泰国人或许新加坡人。
不过,滴滴战略部总监李子健对PingWest品玩标明,和在我国叫来一辆滴滴有点差异的是,按照美国的习气,在接单前乘客是无法和司机联络的,也不会向乘客供应司机的联络方法。不过,司机如果找不到你,可能会用虚拟号码联络你。
如果需要写商业计划书,看下图。
如果把这种协作称作是无缝接合,那么最让滴滴值得骄傲的应该就是他们的实时翻译系统。
首要,哪怕你进入了美国运用的是Lyft供应的效力,可是手机运用界面依然是中文界面,而输入地址也可以自主选择中文或许英文。在选择时,用户可以根据人数选择五座车及七座车。运用Lyft的价格和Lyft在当地的价格完全一致,不过现在滴滴并没有走漏是否会给乘客一些优惠或许补助。
例如,我们用一位我国伙伴手机中的滴滴出行***检验从旧金山市中心叫车去旧金山国际机场,费用预估为22-30美金,系统自动换算成人民币140-193元。
滴滴还将为在美国出游的滴滴用户供应24小时的人工实时翻译效力。当乘客与美国车主交流不畅可以一件点击***内的翻译按钮呼叫人工在线翻译,也就是让乘客、司机以及翻译进行三方实时通话。
最终,在美国依然可运用支付宝、微信支付,供应电子***
从上面我们测验的图可以看出,滴滴海外界面依然是人民币支付。而且支付方法也坚持不变。哪怕到了大洋彼岸,你依然可以运用支付宝和微信进行支付。
如果乘客是海外出差,需求***进行报销可以直接在***内恳求开发票,即可获得包含行程、费用等信息的电子报销单。
这样看下来,滴滴还只是在效力我国乘客。不过李子称滴滴快的将要效力世界上逾越一半的人口了:我国、印度、美国可是世界上人口最多的三个国家。
“我们除了要为我国游客在海外供应叫车效力,也将要为来自美国Lyft、印度Ola、东南亚Grab的外国乘客供应在我国的无缝对接叫车效力。
也就是说,作为一个我国的专车司机,你也要随时预备好在自己的车上秀一两句英文来敷衍这些来自美国、印度以及东南亚的海外乘客。
Lyft作为美国第二大叫车效力运用,成立于2007年。在本轮融资中,Lyft的估值升至25亿美金。而按照最近媒体发布的数据来看,滴滴快的拟定结束15亿美金的融资,到时估值可达250亿美金。
清楚明了:敌人的敌人就是好朋友。
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